互和桥位于犍为县中心城区分洪壕上，连接互和路、黄旗大道，作为连接犍为县城老城区和牟家林新区通往方舟新区的主要路线，是犍为两级社区生活服务圈体系************小学和一座体育场馆，对于跨越分洪壕的交通特别是互和桥处需求非常巨大。虽然管理部门在互和桥两侧安装过红绿灯，现在又采用环岛进行交通疏导，但仍然无法解决上下学和上下班高峰期的潮汐式拥堵，一遇恶劣天气车辆行人众多拥堵更甚，交通事故频发，给市民出行带来了极大的不便，急需拓宽。该项目建设对有效解决该处交通拥堵，完善城区道路交通网络都具有重要意义。目前，“犍为县互和桥拓宽工程”项目规划方案已通过犍为县国土空间规划专家评审会2024年第4次会议评审，为全面落实“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，现将规划方案进行公示，广泛征求公众意见建议。
公示期限：2025年2月2******建设局。
联系电话：******
******建设局
2025年2月20日
一、项目概况
该项目位于犍为县城南黄旗坝片区、牟家林片区之间的分洪壕上。拟对互和桥拓宽为43m（桥面人行道加机动车道宽42m，左右各0.5m用于管道过桥），对桥梁两侧平交进行渠化设计。主要包括黄旗大道、互和路、滨江北路、方舟路。范围如下图所示：
二、互和桥拓宽方案
根据龙溪口电站提供相关数据，如果互和桥原桥拆除重建，高程至少需抬高1.2m，导致两端平交路口设计高程比周边门市高约1.7m，与周边已建建筑冲突太大，且与犍为县城市总体规划不一致，故维持现有行洪标准，利用原桥，拆除原有互和桥人行道及部分悬臂（两侧各0.8m），左右两侧分别采用3-25m简支预应力砼小箱梁加宽，桥梁高1.4m，桥宽16m，全桥长81m，桥梁建成后总宽43m（两侧各留0.5m，为管道安装预留空间），横断面布置图如下：
三、平纵设计
（一）平面设计
本项目为互和桥拓宽工程，因桥梁两端建筑众多，无大规模改造条件，平面设计在现状桥梁两侧原址拓宽。拓宽后对交叉口进行渠化设计，并采用信号灯控制，提高该段交通通行能力。
（二）纵断面设计
因为互和桥两端建筑均已经建设完成，为不对平交路口周围门市和小区出入口造成影响，故本次拓宽工程纵坡按原纵坡进行顺接。
四、建成后效果图
五、安全水位管制
当分洪濠水位超互和桥警戒水位时，互和桥采取临时交通管制，禁止通行，交通出行经联合桥绕行，待水位低于警戒水位时，确保桥梁安全情况下，恢复互和桥通行。
公示期限：2025年2月2******建设局。
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2025年2月20日
一、项目概况
该项目位于犍为县城南黄旗坝片区、牟家林片区之间的分洪壕上。拟对互和桥拓宽为43m（桥面人行道加机动车道宽42m，左右各0.5m用于管道过桥），对桥梁两侧平交进行渠化设计。主要包括黄旗大道、互和路、滨江北路、方舟路。范围如下图所示：
二、互和桥拓宽方案
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根据龙溪口电站提供相关数据，如果互和桥原桥拆除重建，高程至少需抬高1.2m，导致两端平交路口设计高程比周边门市高约1.7m，与周边已建建筑冲突太大，且与犍为县城市总体规划不一致，故维持现有行洪标准，利用原桥，拆除原有互和桥人行道及部分悬臂（两侧各0.8m），左右两侧分别采用3-25m简支预应力砼小箱梁加宽，桥梁高1.4m，桥宽16m，全桥长81m，桥梁建成后总宽43m（两侧各留0.5m，为管道安装预留空间），横断面布置图如下：
三、平纵设计
（一）平面设计
本项目为互和桥拓宽工程，因桥梁两端建筑众多，无大规模改造条件，平面设计在现状桥梁两侧原址拓宽。拓宽后对交叉口进行渠化设计，并采用信号灯控制，提高该段交通通行能力。
（二）纵断面设计
因为互和桥两端建筑均已经建设完成，为不对平交路口周围门市和小区出入口造成影响，故本次拓宽工程纵坡按原纵坡进行顺接。
四、建成后效果图
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五、安全水位管制
当分洪濠水位超互和桥警戒水位时，互和桥采取临时交通管制，禁止通行，交通出行经联合桥绕行，待水位低于警戒水位时，确保桥梁安全情况下，恢复互和桥通行。
